2009年8月19日，100萬套全鋼子午胎項目啟動剪彩儀式在湖北省十堰市雙星東風輪胎公司舉行。這標志著，經(jīng)過四年的融合，（青島）雙星集團與東風輪胎的重組結(jié)出了豐碩的成果。
    2005年，雙星重組東風曾轟動一時，其時，這兩大國企的兼并融合并不被業(yè)界看好。時至2009年，走過四年的風雨兼程，雙星東風輪胎已經(jīng)脫胎換骨，憑著自上至下眾志成城的決心和毅力，正一步步實現(xiàn)著新的跨越。
    文化融合是突破口
    走進雙星東風輪胎公司的大門，一句“雙星東風人要自己解放自己，自己改變自己，自己救自己才是最根本出路”的紅色標語立刻進入記者的視線。而在公司辦公樓內(nèi)、員工文化墻上、生產(chǎn)車間內(nèi)也處處可以看到各種各樣振奮人心的標語口號。“這就是我們的特色，時刻不松懈思想上的學習?！彪p星輪胎公司總經(jīng)理劉宗良介紹說。四年來，雙星將企業(yè)文化的注入作為變革的核心和突破口，利用多種形式、多種渠道，使得雙星企業(yè)文化的種子在每一名職工內(nèi)心生根發(fā)芽。
    “1985年進廠那會，怎么干干多少都是自己說了算，根本沒人管。雙星來了之后最大的變化，就是我們思想的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在每天的工作量多少能拿多少工資我們心里清清楚楚，弄明白了是為誰干、該怎么干?！卑脘撎狠斳囬g的承包人胡遵嶺說，作為老東風人，如今的他已經(jīng)完全融入了雙星東風這個新家。“以前老東風時，領(lǐng)導們都是在辦公室里下命令，現(xiàn)在的干部都是在一線和我們工人在一起，有什么問題都能及時溝通解決?！焙駧X告訴記者。
    從原來的被動干、要我干轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃痈?，我要干的“自我管理，自覺執(zhí)行”的工作作風，從原來“對企業(yè)沒有感情，對崗位沒有熱情，對上班沒有心情”轉(zhuǎn)變到“干在名牌光榮，身在名牌自豪”，一批批新一代雙星東風人逐漸成長起來，成為企業(yè)變革的主力軍。
    體制改革是關(guān)鍵
    重組后的雙星東風不斷摒棄、變革計劃經(jīng)濟的舊體制，逐步建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟要求的新機制與體制。
    機構(gòu)臃腫，部門林立，辦事程序復雜，辦事效率低下這些國有企業(yè)的弊病在重組前的東風表現(xiàn)得淋漓盡致。一個近5000 人的工廠，脫離生產(chǎn)一線的員工就達2000 余人，原本該是廠房林立的廠區(qū)內(nèi)最多見的卻是辦公樓，幾乎一個部門一座。
    體制與機制的變革是企業(yè)改革正常運轉(zhuǎn)的保證。雙星兼并東風后，首先是突破計劃經(jīng)濟傳統(tǒng)的行政任命，改革了人事管理制度，管理人員全部實行競聘答辯上崗。圍繞市場，實行“大體制、小機關(guān)”的新模式，管理人員主動服務(wù)一線，一人兼多職，一人干多活，機關(guān)管理人員從原來270多人精兵簡政到了現(xiàn)在的40余人，形成了“人人有壓力，人人有干勁，人人有奔頭”的良好氛圍。
    雙星東風按照“細分細化、內(nèi)部承包、環(huán)環(huán)相扣、強化控制、人人有責、崗崗考核”的標準，開始了內(nèi)部全員市場化的股份制承包。從承包煉膠廠的“六定一條龍”，到子午胎廠的“上靠下掛左捆右綁”，再到各生產(chǎn)廠的“利潤大包”、各部門的“職能職責”細分細化，這種全方位的承包機制將員工推向了市場，有效地激活了每個崗位、每個機臺、每個員工，將人與生產(chǎn)、市場有效地融為一體。
    雷鋒林2007年承包了公司半鋼子午胎成型機臺，在他的帶領(lǐng)下，組里四名操作人員密切配合、精心操作，質(zhì)量、效率名列班組前茅，達到了人均每月3000 元以上的工資收入。“這是在老東風想都不敢想的事，所以現(xiàn)在我們每天都干勁十足?！崩卒h林感慨道。
    而面對2009 年復雜多變的市場形勢，雙星東風為實現(xiàn)“改體制、換機制、戰(zhàn)危機、增活力”的目標，深入推行股份制運作新模式，工廠與公司簽訂承包合同，職工自愿入股，積極參與企業(yè)的管理，大家主動算賬、主動節(jié)約、主動減人、主動降費用，公司利益與個人利益，公司的利潤與個人的收入緊密地聯(lián)系在一起。
    產(chǎn)業(yè)升級穩(wěn)步推進
    針對品牌無明顯優(yōu)勢，花紋、規(guī)格單一的薄弱被動局面，為了不斷適應(yīng)變化的國內(nèi)、國際市場需求，雙星東風依靠研發(fā)中心，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，集中優(yōu)勢力量研發(fā)新產(chǎn)品，確立了“研發(fā)中、高檔產(chǎn)品，做高檔產(chǎn)品，搶高端市場”的發(fā)展方向。以發(fā)展半鋼轎車胎為重點，做大做強雙星輪胎，并致力于積極研發(fā)全鋼輪胎、半鋼輪胎、斜交輕卡輪胎等各種規(guī)格的高、中檔新產(chǎn)品。
    2009年以來，雙星東風已研發(fā)出以SUV 專用半鋼子午線輪胎系列為主的10 余種規(guī)格，該項目的完成不僅增加了半鋼胎的品種，同時使公司的 SUV 專業(yè)子午線輪胎提升到了一個新水平。研發(fā)出15 英寸以上半鋼絲子午胎規(guī)格50多個，60 以下系列的半鋼絲子午胎規(guī)格 25 個。多個40、45、50、55系列的高性能、大輪輞的中、高檔輪胎的研發(fā)工作已取得實質(zhì)性進展。產(chǎn)品順利通過美國DOT、歐洲ECE、3C 等國內(nèi)外產(chǎn)品認證，已通過ISO9001、ISO16949等多種質(zhì)量體系認證和 ISO14001環(huán)境體系認證。
    “這次 100 萬套全鋼輪胎項目投產(chǎn)，說明這幾年雙星的布局調(diào)整已經(jīng)越來越科學合理，已經(jīng)形成了青島、中南、西南三角支撐的穩(wěn)定局面?！彪p星集團總裁汪海接受采訪時強調(diào)說。
                              　　　　　　　　　　　?。ㄗ髡邌挝唬呵鄭u·雙星集團）